Полировка кузова
автомобиля

Ваш автомобиль — Ваша визитная карточка, бизнес аксессуар, дорогая и любимая игрушка или друг и надежный партнер. Заботиться о своем автомобиле так же естественно как ухаживать, например, за обувью или одеждой. К тому же кузов — самая дорогостоящая часть автомобиля и именно по состоянию кузова судят о состоянии автомобиля в целом. Сохранить кузов в состоянии близком к новому желает каждый автовладелец.

ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

В процессе эксплуатации, лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля подвергается агрессивному химическому и механическому воздействию окружающей среды: дорожные реагенты, бесконтактные мойки, щетки для сметания снега, мелкие песчинки, которые на скорости буквально вплавляются в лак, все это и многое другое неизбежно приводит к старению, помутнению верхнего слоя лака. На ЛКП появляются царапины и стойкие, въевшиеся загрязнения, не смываемые никакими средствами. Привести ЛКП автомобиля в порядок и защитить его в будущем поможет профессиональная полировка кузова. 

ПОЛИРОВКА ЦАРАПИН НА КУЗОВЕ

Лакокрасочное покрытие становится матовым по мере накопления микрорисок (царапин различной глубины и направленности) и загрязнений. Чем более зацарапана и загрязнена поверхность, тем хуже она отражает попадающий на нее свет, а значит, выглядит более тускло.

Таким образом, процесс полировки кузова автомобиля заключается в тщательной предварительной очистке и устранении микронеровностей на поверхности лакокрасочного покрытия.

ПОЛИРОВКА КУЗОВА В SIA Paintlessart

SIA Paintlessart предлагает услугу комплексной полировки кузова автомобиля, которая включает в себя три этапа: 
— подготовка кузова:

·мойка

·обезжиривание

·глубокая очистка ЛКП с применением специальных очистителей и абразивной глины для удаления битумных пятен, остатков органики и прочих въевшихся загрязнений

·сушка и продувка кузова

Этап подготовки это основа качественной полировки. Полировка неподготовленного должным образом ЛКП может только навредить.

— восстановительная полировка кузова автомобиля: для устранения неглубоких царапин по лаку используются полировальные машинки и полировальные пасты разной степени абразивности. При этом измельчение и разглаживание риски абразивными частицами пасты в большей степени происходит за счет  локального разогрева поверхности, царапины «заплавляются».

При использовании полировальных паст обычно наблюдается незначительное уменьшение толщины слоя лака (2-4 мкм) или не наблюдается такового вовсе.

В исключительных случаях по согласованию с клиентом для того чтобы замаскировать глубокие царапины могут применяться эксцентриковые шлифовальные машины с абразивными материалами. Это так называемая абразивная полировка — по сути это предварительная обработка поверхности лакокрасочного покрытия всем знакомой наждачной бумагой.

Абразивная полировка это всегда компромисс между степенью воздействия на лакокрасочное покрытие и конечным результатом, она существенно истончает слой лакокрасочного покрытия, поэтому применять ее часто не следует!

Большинство производителей материалов для полировки кузова предполагают двух- или трехступенчатую систему. То есть лакокрасочное покрытие последовательно обрабатывается двумя или тремя видами полировальных паст различной абразивности с полировальными кругами соответствующей жесткости.

Первая паста (или первые две) содержит частички абразива, затем финишная паста, так называемая «Антиголограммная». Недобросовестные мастера часто ограничиваются только первой ступенью восстановительной полировки, пренебрегая заключительным этапом.

Внешне такой автомобиль выглядит блестяще, но если рассмотреть лакокрасочное покрытие под ярким источником света, можно увидеть круговые риски от полировальной машины или так называемые «голограммы». Особенно этот эффект заметен на ярком солнце или на точечном источнике света, поэтому антиголограммная обработка является обязательным заключительным этапом качественной восстановительной полировки. Антиголограммная обработка проводится с помощью полировальной машинки и специальной пасты с супертонким абразивом. Для восстановительной полировки кузова Вашего автомобиля мы используем материалы и инструменты признанных лидеров: 3M, Meguiars, Festool, Menzerna. 

— защитная полировка кузова призвана сохранить лакокрасочное покрытие после восстановительной полировки или ЛКП нового автомобиля от неблагоприятных внешних воздействий, путем создания дополнительного поверхностного защитного слоя.